Technické informace ke stavbě cyklostezky č. 471 - páteřní trasa Zlín

Tematická nabídka

Přeskočit nabídku

Cesta: Titulní stránka

Technické informace ke stavbě cyklostezky č. 471 - páteřní trasa Zlín - Otrokovice (5/2014)

Datum podání žádosti:

26.3.2014

Datum poskytnutí informace:

4.4.2014

Předmět žádosti:

Žádost se týkala informací ke stavbě cyklostezky č. 471 - páteřní trasa Zlín - Otrokovice, a to podmínek využití osobami s omezenou schopností pohybu a orientace, podélného a příčného sklonu cyklostezky, přirozené a umělé vodící linie, osvětlení a zaústění do intravilánu města Zlín.

Poskytnutá informace:

Předmětná stezka pro pěší a cyklisty je dle projektové dokumentace řešena dle požadavků platné vyhlášky o obecně technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami se sníženou schopností pohybu a orientace.

Podélný sklon stezky pro pěší a cyklisty je v celém území rovinatý cca 0 až 5,44 %, mimo podjezdy pod železničním a silničním mostem – sklon max.8,33 %. Výjimku tvoří podjezd pod žel. mostem, kde prostorové podmínky umožní zlepšení podélného sklonu pouze na max.12 %. Příčný je řešen striktně s hodnotou maximálně 2,00 %. Vlastní komunikace je šířky 2,80 - 3,00 m.

U míst pro přecházení a u napojení stezky na komunikace jsou silniční obruby zapuštěné na převýšení 20 mm včetně varovných pásů š. 400 mm. U přechodu pro chodce je doplněn i signální pás š. 800 mm.

V trase komunikací pěších nejsou žádné překážky, rovněž tak není omezena podchodná a podjezdná výška pod mosty – min. 2,50 m.
Od volných ploch budou komunikace pěší odděleny obrubníky průřezu 100/250 mm, osazenými do betonového lože s boční opěrou. Na hrázi je stezka navržena bez obrubníků s oboustrannými zemními krajnicemi.
Navržená trasa je společnou trasou pro chodce a cyklisty. V zastavěném území bude tvořit vodící linii jednostranně zvýšený obrubník v. 60 mm. V nezastavěném území na hrázi bude tvořit vodící linii samotný okraj komunikace oboustranně směrem k vegetaci. Obrubník v. 60 mm by byl nebezpečným prvkem pro cyklisty, převážně děti, které mohou při jízdě vybočit a při šikmém najetí na zvýšený obrubník havarovat.

Stavba se nachází na břehu řeky Dřevnice, je proto nutné rovněž respektovat podmínky správce toku, tj. Povodí Moravy s.p., který pro svou manipulační a technickou potřebu pojezdu z důvodu údržby řečiště vylučuje na hrázi použití zvýšených obrub.

Osvětlení cyklostezky je řešeno pouze v zastavěné části města s využitím stávajícího veřejného osvětlení.

Město Otrokovice buduje cyklostezku po styk katastrálních území Kvítkovice u Otrokovic a Malenovice u Zlína. Zde cyklostezka pokračuje ve směru do Zlína, kde stavebníkem je Statutární město Zlín. Přesné zaústění trasy cyklostezky do intravilánu centra města Zlína proto nejsme schopni sdělit.

Zpracovatel:

Městský úřad Otrokovice, odbor rozvoje a správy majetku

Zveřejnil: Mgr. Jiří Turčín, MPA
Vytvořeno / změněno: 4.4.2014 / 4.4.2014