Cesta: Titulní stránka
Dne 12.
července 1932 Tomáš Baťa zahynul spolu se svým pilotem Jindřichem Broučkem při
letecké nehodě, když ve svém osobním letadle Junkers F 13 letěl
do Švýcarska, aby se zúčastnil otevření nové pobočky v městečku Möhlin na
břehu Rýna. Ve Švýcarsku pobýval v té době také jeho syn Tomáš Baťa před
svou cestou do severní Ameriky, kterého chtěl jeho otec ještě vidět. Tomáš Baťa
do Möhlinu startoval z firemního letiště v Otrokovicích. Let byl kvůli mlze o 1
hodinu odložen. Baťa trval na odletu, a při tom tvrdil, že je jeho přílet na
10. hodinu oznámen do Curychu. 8 minut před 6. hodinou ráno letadlo
odstartovalo. Letadlo spadlo z výšky kolem 20 až 30 metrů ve vzdálenosti přibližně
15 metrů od ohrady továrny na Bahňáku, pilot Brouček byl také nalezen mrtev,
přičemž v rukou ještě svíral knipl letadla, jakoby chtěl do poslední
chvíle zabránit tragédii.
Po smrti napsal Karel Čapek o
Baťovi v Lidových novinách:
„Jiní a povolanější vám v
těchto dnech připamatují Tomáše Baťu jako organisátora, dobyvatele a budovatele
z nejúspěšnějších; rád bych na něm vyzvedl stránku skromnější, i když bez ní by
nebyl tím velkým Baťou. Byl to muž; byl z lidí, kterým se oblíbeným rčením říká
muž stoprocentní. Silný a snad trochu bezohledný; a především optimista. Muž
naprosto nepodlomený jakoukoli nedůvěrou v sebe; člověk nerozpolcený, který
nemele naprázdno, ale silnými zuby překusuje problémy, které leží v linii jeho
zájmu. Přetnout gordický uzel je výkon málo subtilní, ale otvírá cestu tomu,
kdo se nechce nechat zastavit.“
Další informace:
tisková mluvčí města Otrokovice
+420 723 606 758,
+420 577 680 449
Zobrazit vyhledávací formulář »
Konkrétní náměty a připomínky můžete zasílat na: jirankova@muotrokovice.cz
Celkem hlasovalo: 1978
Nyní jste v módu "Bez grafiky". Přepnutím do grafického módu zobrazíte standardní verzi webu.
web & design WEBHOUSE®, redakční systém vismo®